![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Jun. 26th, 2012
Режиссёр: Alexis Cahill
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
Режиссёр: Alexis Cahill
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
Режиссёр: Alexis Cahill
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
В ролях: Yorgo Voyagis, Flaminia Bonciani, Claudio Gioe, Claudia Pandolfi, Luigi Diberti, Chiara Nikola
Новый итальянский сериал, продленный на второй сезон. Редкий случай появления на русском языке итальянского образца современного сериального мистического хоррора. Получилось, как получилось, могло быть намного лучше, а могло и не выйти вовсе.
( дальше )
Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» (нем. Hindenburg) был построен в 1936 году и стал самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объему незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130, 1938). Свое название воздушный корабль получил в честь президента Германии Пауля фон Гинденбурга.
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» (нем. Hindenburg) был построен в 1936 году и стал самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объему незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130, 1938). Свое название воздушный корабль получил в честь президента Германии Пауля фон Гинденбурга.
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» (нем. Hindenburg) был построен в 1936 году и стал самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объему незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130, 1938). Свое название воздушный корабль получил в честь президента Германии Пауля фон Гинденбурга.
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
Октябрь 1934: обширная и сложная конструкция цеппелина LZ 129 в стадии строительства во Фридрихшафен, Германия. С вместимостью газа в 7 070 000 кубических футов и окрещенным «Гинденбург», он стал самым гигантским дирижаблем в мире.
( +42 )
