Москва, май 1947. Часть 1

[humus]

Двухэтажные троллейбусы на улице Горького


Люди на улице Горького





Люди заходят в троллейбус

Телеги на московских улицах

Люди подкуривают сигарету на улице

Солдаты пересекают улицу

Люди переходят улицу

Грузовики с людьми проезжают по затопленным улицам Москвы



Люди осторожно обходят затопленные места

Люди передвигаются по специальным настилам во время наводнения





Семья смотрит на залитые водой улицы города

Трамвай, проходящий через затопленные улицы

Улицы и подворотни под властью наводнения

Автомобили, принадлежащие партийным боссам

Люди заходят в вагоны поезда в метро





Мозаичные украшения на потолке станции метро







Люди в вагоне метро

На эскалаторе в метро

Люди выходят со станции метро.

Грузовик с солдатами



На заправке



Пассажиры в аэропорту

Comments

Москва, март 1947.

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь alex_serdyuk сослался на вашу запись в «Москва, март 1947.» в контексте: [...] Оригинал взят у в <b>Москва, март 1947. Часть 1</b> [...]

Красиво!

[mike-1973.livejournal.com]

Только смущает наводнение на улицах Москвы!

[serokoy.livejournal.com]

Троллейбусы звались ЯТБ-3.

Re: Красиво!

[humus.livejournal.com]

Почему смущает? Раньше Москву часто топило. Я как-то выкладывал фотки затопления Москвы еще до революции.

Re: Красиво!

[mike-1973.livejournal.com]

Кстати, сначала подумал, что Питерские фото случайно попали! :)

А что Москва река так выходила из берегов?

Re: Красиво!

[humus.livejournal.com]

Вот

Не знал!

[mike-1973.livejournal.com]

Век живи, век учись! :)

[pulman.livejournal.com]

Я думал, двухэтажные только до войны ходили.

[valeryvz.livejournal.com]

Да, тяжко было после войны... И это в Москве. Улиц не узнаю. Что за здание на первой фотографии, где двухэтажный автобус, якобы, на Тверской? "Машины советских боссов" - откуда снято? Машины очень раснокалиберные... Здание похоже на "Националь", в Кремле же вряд ли мог американской корр снимать. Да и у Моссовета тож. Много "студебеккеров" и военных на улицах... инвалидов тоже

Re: Красиво!

[valeryvz.livejournal.com]

Знаю и помню затопления на Неглинной, подземное русло Неглинки не справлялось.

[valeryvz.livejournal.com]

Ходили, кажется, до фестиваля 1957 г.

[moskov-it.livejournal.com]

Указатель станций на "Маяковской": "Завод им.Сталина"("Автозаводская") - конечная на "зеленой" ветке. Забавные "грузовички-маршрутки" - открытые, с дверцей сзади.

[moskov-it.livejournal.com]

Из гостиницы "Москва" снимал.

[amyatishkin.livejournal.com]

Машины слева направо:
2 шт. М-1, ЗИС-101, Победа, ЗИС-101, что-то иностранное, Победа, ЗИС-101.

[valeryvz.livejournal.com]

Так, насчёт "машин вождей":
"После Великой Отечественной войны на некоторое время ЗиС-101 оказался одним из наиболее распространённых московских таксомоторов: основную часть «Эмок» в военные годы отправили на фронт, где они и закончили свои дни; ЗиСы же отличались относительно плохой проходимостью, поэтому до 1945 года простояли на консервации. Сразу после войны они курсировали по Садовому и Бульварному кольцам и на линии Рижский вокзал — площадь Свердлова. Их постепенная замена автомобилями марки «Победа» и ЗиС-110 началась лишь с 1946-47 годов" - http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%C8%D1-101

А я-то думаю, чё это так много партийных боссов у гостиницы собралось (будь то "Москва" или "Националь")?.. :))

Часто нахожу мелкую брехню у журналистов. Сняв этот репортаж, прямо скажем, грустный, фотокорр THOMAS D. MCAVOY влепил для контраста и эту с соответствующей надписью... - http://www.gettyimages.com/detail/photo/russian-cars-belonging-to-party-bosses-high-res-stock-photography/tlp679027

[pe3yc.livejournal.com]

На фотографиях именно район Трубной площади, так что скорее всего именно о разлившейся Неглинке речь.

где вы берете эти фото?

[konusoff.livejournal.com]

у вас каждый день несколько постов со старыми фото просто интересно, где вы их берете?

[realshnaps.livejournal.com]

не май, с марта по май, пожалуй, да и то, с учетом неперешедших на летнюю форму военнослужащих, вполне можно ограничится апрелем




чистота тротуаров и станций метро нагрустили

а люди - да, совсем разные, однако все вместе.

[valerij-l.livejournal.com]

Классная подборка.

[amyatishkin.livejournal.com]

А, кстати, про ЗИС-110 я забыл.
"что-то иностранное" - он и есть.
Просто его модельки у меня нету :)

[svinka-norushka.livejournal.com]

Чего то жалко всех: и поубивало половину в войне, и грязь кругом, и затопило их. И климат холодный.

[valeryvz.livejournal.com]

Да и фотограф постарался... Каждый видит то, что хочет увидеть. Вот тоже 1947 (репортаж делали Джон Стейнбек и Роберт Капа):

Тоже Москва, 1947 -





Хотя вот это совсем не весело...



Там ещё есть

Киев, 1947, обратите внимание на здание на заднем плане -





А это, сами понимаете, Тбилиси, 1947 -



Humus'y предлагаю сделать подборку для контраста, у него это отменно получается. Хотя и так ясно, что это 1947.
Подборка на http://denisov-dnevnik.livejournal.com/62206.html

1947 Вот хорошая это фотография или плохая? Очевидно, что

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь kmonk_info сослался на вашу запись в «1947
Вот хорошая это фотография или плохая? Очевидно, что на...» в контексте: [...] 1947 [...]

&lt;b&gt;Москва, май 1947. Часть 1&lt;/b&gt;

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь nesterovich1 сослался на вашу запись в «<b>Москва, май 1947. Часть 1</b>» в контексте: [...] Оригинал взят у в <b>Москва, май 1947. Часть 1</b> [...]

Москва, май 1947. ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ НИЩЕТА И МАШИНЫ ПАРТРАБО

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь alexeyshornikov сослался на вашу запись в «Москва, май 1947. ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ НИЩЕТА И МАШИНЫ ПАРТРАБОВЛАДЕЛЬЦЕВ» в контексте: [...] нал взят у в <b>Москва, май 1947. Часть 1</b> [...]