![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
humus
Комендант г.Берлин (апрель 1953 - 23. 06. 1956) генерал-майор Диброва Петр Акимович и его служебный автомобиль Хорьх.
Личный шофер коменданта Берлина Диброва Петра Акимовича. 1953 г.
Сын генерал-майора Дибровы Александр со своим наставником. 1954-1955 гг.
Возложение венков. Берлин, 8 мая 1954 года. На переднем плане сын коменданта Берлина Владимир Петрович Диброва
Возложение венков в Берлине 8 мая 1954 года.
Заместитель командующего группой советских войск в Германии генерал-лейтенант Александр Яковлевич Калягин. 1954 г, Берлин
Заместитель командующего группой советских войск в Германии генерал-лейтенант Александр Яковлевич Калягин с женой Маргаритой Александровной в Трептов-Парке. Фото 1954 г, Берлин
Группа советских офицеров в Берлине. 1954-55 годы
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Красная Армия в Берлине 1945-1954 гг.
Date: 2012-09-17 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 12:19 pm (UTC)армейских писарей-каптерщиков-личных адьютантов.Да и сами товарищи - гладкие,сытые,важные.
Это не весна 45-го.Был в моем детстве у родителей один такой знакомый - майор Томилов.Рас-
сказывал,как после войны служил комендантом немецкого городка,как вывез потом вагон трофей-
ного барахла на родину.Может,так и надо,победителей не судят.Но есть в этом что-то..
no subject
Date: 2012-09-17 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 12:45 pm (UTC)Немцы сейчас нисколько не беднее пиндосов.Правы теоретики,война - стимул,
толчок экономики,науки и всего вообще в государстве.Как Великое вымирание
в пермском периоде для эволюции жизни.Хотя...опять же,Афган.
no subject
Date: 2012-09-17 01:49 pm (UTC)А послевоенной Германии (а к слову и Японии) сильно помогло противостояние СССР - США. Так что за современное немецкое благополучие спасибо сказать нужно США.
no subject
Date: 2012-09-17 02:52 pm (UTC)товар народного злоупотребления.Продукт,вернее..)))
no subject
Date: 2012-09-17 02:56 pm (UTC)И логистика.До порта и от другого порта тоже надо на чем-то переть.Опять же по железке.
Или,паче того,на авто.Нихера не дешевле.Хотя,опять же,смотря,что везти.
no subject
Date: 2012-09-17 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 05:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 05:07 pm (UTC)РККА в Берлине 1945-1954
Date: 2012-09-17 07:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 03:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-20 10:10 am (UTC)на привале >>
Date: 2012-09-20 11:03 am (UTC)