Автор фотографий Леон Маврикиевич Розенгарт, инженер-путеец, Руководил строительством бикинского участка Уссурийской железной дороги (участок № 8). Качество снимков ужасное, некоторые даже не стал выкладывать. Большая часть подписей нечитаемая. Если у кого-то глаза зорче, то буду благодарен за подсказки.
Обложка

615 верста

615 верста

Без подписи

Бурятка

Буряты

Дацан Бырцуйский на Ононе

Без подписи

Орочон

Китайцы

Улица в Чите

Михайло-Архангельсая церковь в Чите

Дом (неразборчиво) в Чите

Дом Терентьева в Чите

Без подписи

Без подписи

Без подписи

Пикник на Ингоде (дальше неразборчиво)

Без подписи

Без подписи

Неразборчиво

Неразборчиво

Неразборчиво

Тракт почтовый под Читой

686 верста.Берег Ингоды по Кручиной

Берег Ингоды по Кручиной

Неразборчиво

Берег Ингоды под Харамангутом

Берег Ингоды под Харамангутом

Без подписи

Без подписи

794 верста

786 верста

794 верста

Неразборчиво

Без подписи

980 верста

980 верста.

981 верста

Неразборчиво

Неразборчиво

1000 верста

Нерчинск

Нерчинск

Сретенск

Сретенск

Долина реки Куренги

Неразборчиво

Нерчинский завод

Пароход Хабаров

Усть-Кара

Усть-Кара

Каторжник

Каторжник

Благовещенск

Прииск Восточно-Амурской компании на реке (неразборчиво)

Неразборчиво

Без подписи

Неразборчиво

Без подписи

Хабаровск

Гиляк

Без подписи

Без подписи

Без подписи

Без подписи

Без подписи

Неразборчиво

Возможно панорама Владивостока

Неразборчиво

Неразборчиво

Неразборчиво


no subject
Date: 2014-01-21 12:58 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 01:00 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 02:55 am (UTC)Забайкалье и забайкальцы на старинных фото
Date: 2014-01-21 03:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 04:02 am (UTC)По мне так тоже неразборчиво
no subject
Date: 2014-01-21 04:08 am (UTC)О красоте Забайкалья.
Date: 2014-01-21 05:30 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 06:37 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 07:29 am (UTC)Кстати, здесь долго жил и работал известный Эрик Лаксман - российский химик-технолог, можно сказать, №2, после Ломоносова.
Старая Чита. Год 1888-й
Date: 2014-01-21 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 10:12 am (UTC)в ночном
Date: 2014-01-21 10:35 am (UTC)Пикник в Сухотино
Date: 2014-01-21 12:16 pm (UTC)Старая Чита. Год 1888-й
Date: 2014-01-21 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 05:01 pm (UTC)Полковник Коржаковский.
Коржаковский, Крувилов, Андреев.
Тратва ((тральва) - то, на чем плывут люди, дальше еще будет встречаться) 2-ой партии на Ингоде.
Берег Ингоды пороги под Кручиной.
Берега Ингоды мост ...
Берега Ингоды высоки вдоль реки.
Тратва (тральва) под ... Д/Гаткиной??? - это название, вопрос к местным.
980 - скалы ... на Жилке(?).
левый берег Жилки (Скитки?).
Берег Жилки (Скитки)
1000 - левый берег Жилки (Скитки?)
Нерчинск - Сретенский?
Пристань в Сретенске.
Группа на Вестнике. Читков, Кругликов, Вяземский, ..., Кондратьев, Барчиков.
Приезд генерал-губернатора барона Корфа.
Амур. Штатский (пароход) Алексей на ст(анции) Михайло-Семеновск.
Хабаровск. Дом генерал-губернатора.
Группа на территории (Китая?) в долине Сунгари.
Вообще, люблю разбирать почерк, но тут.. То ли поляк записывал русские подписи на слух... То ли русский писал по тем правилам транслитерации (но зачем? для вывоза за границу?) Занимательно. Плохо только, что названия сел, рек и т.д. не на слуху - это облегчило бы работу.
no subject
Date: 2014-01-21 06:24 pm (UTC)Потом два раза в расшифровке указан Нерчинск, а, похоже, надо - Сретенск, по крайней мере спорный топоним написан также, как и на 3-ей фотографии, где он как раз и прочитан уже как Сретенск.
Там, где указано "Нерчинский завод", кажется, написано "Шилкинский завод".
2-я фотография Усть-Кары имеет подпись типа "Приезд (?) генерал-губернатора б<арона> Корфа".
После фото прииска Восточно-Амурской компании идет фотография парохода "Амурский нрзб (м.б. пароход?) Алексий под станицей Михайло-Семеновская".
Там, где "Хабаровск", написано еще "дом генерал-губернатора".
Там, где группа людей на лошадях (перед "Владивостоком"), что-то вроде "Группа на территории Китайской, по долине реке Сунгари"
После "Владивостока" фотография с записью, начинающейся словами "Группа на "Костроме"..." Как видно далее, "Кострома" название судна
Следующее фото начинается словом "индусы"
no subject
Date: 2014-01-21 06:35 pm (UTC)Потом из записей со словом "tralova" (по отношению к чему-то похожему на плот) 1-я запись "Тралова 2-й партии на Ингоде", вторая "Тралова с тамбовскими эмигрантами...", т.е., вероятно, переселенцами.
no subject
Date: 2014-01-22 01:50 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-22 01:53 am (UTC)Siberian Railway Album 1889-89
Date: 2014-01-27 08:57 pm (UTC)As a railway civil engineer these are just the kind of images I would have taken of the topography and people on the survey in preparation for the planning of the new railway.
Important document but the image scans will take some correction.
Good luck with that!
Siberian Railway Album 1889-89
Date: 2014-01-27 09:15 pm (UTC)Re: Siberian Railway Album 1889-89
Date: 2014-01-27 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-27 09:18 pm (UTC)Great album needs proper scanning.
Siberian Railway Album 1889-89
Date: 2014-01-28 11:34 am (UTC)Альбом Розенгарта
Date: 2014-08-15 08:42 am (UTC)Станица Михайло-Семёновская - это нынешнее село Ленинское в ЕАО. Сунгари впадает в Амур недалеко от Ленинского.
no subject
Date: 2014-11-07 02:07 pm (UTC)- "Тратва (тральва) под ... Д/Гаткиной???" - это название, вопрос к местным. Отвечаю Вам как местный. На карте столетней давности в тех краях на реке Ингода имелась деревня Галкина.
- Примерно с 884 версты (это в окрестностях современной жд станции Онон) по 1036 версту (это жд станция Сретенск) маршруты экспедиции для изысканий трассы будущей Забайкальской железной дороги проходили вдоль левого берега реки Шилка. Река Шилка - это один из двух истоков реки Амур. Далее за Сретенском на фото - также река Шилка. То есть, село Шилкинский Завод и поселок золотодобытчиков Усть-Кара, фотографии которых тоже присутствуют в данном фотоальбоме, расположены на берегу величавой реки Шилка. А вот город Благовещенск - это уже берега реки Амур!
- На двух фотографиях, ошибочно озаглавленных ХУМУСом как Нерчинск, на самом деле запечатлен город Сретенск (в дореволюционном написании - Стретенск) на реке Шилка. Автором фотографий на них сделана и соответствующая надпись "... на Шилке в Стретенске". Нерчинск же, как известно, расположен в 7 километрах от железной дороги и от реки Шилка на небольшой реке Нерча. На первой из этих двух фотографий (на дальнем плане) изображена строящаяся железнодорожная станция Сретенск. На фото отчетливо видно белое здание нового паровозного депо. Возникает вопрос, а в каком году сделано это фото, если известно, что к постройке железной дороги в Забайкалье (и в Сретенске тоже) приступили в лишь 1895 году?! Ведь сам то фотоальбом датирован 1888 - 1889 годами!
- На следующих двух фото, на которых рукой автора фотографии написано "Пристань в Стретенске" на самом деле изображен Муравьевский затон в Сретенске (а не пристань). Муравьевский затон (ныне - затон имени Самарина) расположен в месте впадения речки Куренга в реку Шилка на западной окраине Сретенска. Пристань же находилась и ныне находится недалеко от центральной площадью городка.
- На фотографии, ошибочно озаглавленной уважаемым ХУМУСом как Нерчинский Завод, запечатлено, конечно же, село Шилкинский Завод, расположенное на реке Шилка. Село Нерчинский Завод находится вдали от железной дороги, недалеко от границы России с Китаем.