1968. Йенс Фредериксен в Ленинграде

[humus]

Я, как правило, такие мелкие фотографии не выкладываю, но слишком уж живые снимки получились, чтобы ими брезговать.

Comments

[nazaroff.livejournal.com]

эх...

[ikik.livejournal.com]

Первая - Пушкин, дальше много Невского.

[joe doe (from livejournal.com)]

Первая фотка шикарана! Что заставило строителей дороги сделать два этих изящных изгиба? Кстати, вы много выкладываете фото иностранцев о Советском Союзе, но этот чуть ли не единственный фотографировал людей, а не достопримечательности. Хотя я вас не очень давно читаю.

[vladcity.livejournal.com]

>Что заставило строителей дороги сделать два этих изящных изгиба?

дык железная дорога, видать угол соблюдали.

[scharapow-w.livejournal.com]

Жизненно!

[mihail artamonov (from livejournal.com)]

Поверьте человеку, каждый день работающему с крупномасштабной космосъёмкой.
Автодорога там идет везде параллельно железке, и в плане (если смотреть строго сверху) она практически прямая. "Два изящных изгиба" - в основном иллюзия, это только по вертикали (а мы видим сцену сбоку, под углом).
Там холм, а за ним понижение рельефа - лощина.
Для железной дороги строителям поневоле пришлось выравнивать рельеф - делать выемку, а потом насыпь. А для автодороги заморачиваться не стали - не автобан.
Ветка вправо от железки там проведена с огибанием холма, по его средней высоте.

Кстати, фотить с самолета через иллюминатор - в советское время это было криминалом.

[arstmas.livejournal.com]

очень живые, да

[sp-86.livejournal.com]

Ага! Значит ракета и бетонные слоны были уже в 68-ом. Спасибо за хорошие фотки, несмотря на скромное разрешение они прекрасны.

[abudani.livejournal.com]

Снимки великолепны! Я хорошо помню Питер 1968 года, хоть и был ребенком. Замечательная подборка, спасибо!!!

[it3.livejournal.com]

нет там никаких лощин.
обычный изгиб дороги для пересечения ветки ж.д. под прямым углом