Крутые тачки из 60-х годов XIX века

[humus]

01. Коронационная карета императора Бразилии Педру II


02. Карета императора Бразилии Педру II


03. Карета турецкого султана Абдул-Азиза. 1867


04. Карета императора Наполеон III и и его супруги императрицы Евгении


05. Карета Патриса де Мак-Магона, графа, герцога Маджентского на коронации короля Пруссии Вильгельма I. 2 января 1861


06. Карета Патриса де Мак-Магона, графа, герцога Маджентского


07. Карета Императорского Суда


08. Коляска королевы Виктории


09. Коляска Патриса де Мак-Магона, графа, герцога Маджентского

Comments

Крутые тачки из 60-х годов XIX века

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь vasily_sergeev сослался на вашу запись в своей записи «Крутые тачки из 60-х годов XIX века» в контексте: [...] Оригинал взят у вКрутые тачки из 60-х годов XIX века [...]

Крутые тачки из 60-х годов XIX века

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь televisore сослался на вашу запись в своей записи «Крутые тачки из 60-х годов XIX века» в контексте: [...] нал взят у вКрутые тачки из 60-х годов XIX века [...]

[knv-37.livejournal.com]

Уникальный и эксклюзивный транспорт!)))

[ilya polyakov (from livejournal.com)]

Очень интересно... Английские рессоры (эллипс) сочетаются с подвеской на ремнях. Это как бы две системы амортизации. Не зависимые. На ремнях более ранняя система. Видимо делалось для увеличения мягкости подвески. Но явно не для дальних поездок - укачает, надо думать, немилосердно... Словом, авто с очень мягкой, но валкой подвеской. Для суперкомфортных коротких поездок. Но зато с полным комфортом для царственных задниц.

[chereisky.livejournal.com]

Все экипажи новехонькие, ни одна высочайшая задница еще не сидела на их подушках. Они сфотографированы сразу после изготовления в парижской каретной мастерской Binder Fréres.

[krazzzer.livejournal.com]

Однако, разница в конструктиве много меньше, чем сейчас в автомобилях.