1903. Поездка британского бизнесмена из Холмферта в Санкт-Петербург

[humus]

01. Редж и Анна Мария на борту «SS Zara»

02. Редж на борту на борту «SS Zara» в гавани Ревеля


03. Юрков, Чарли Шоу, его сын Фредди и миссис У. Гледхилл (переднее сиденье), Джордж Гледхилл, Сисси Дрейк и Редж Гледхилл


04. Юрков и Гледхилл пересекают Неву на барже


05. Джордж Ричард Гледхилл


06. Редж


07. Редж с родителями и неизвестными


08. Редж танцует в их временной квартире


09. Редж с лошадью-качалкой


10. Белый катафалк готовится к выезду


11. Белый катафалк (русские православные похороны)


12. Невский проспект


13. Невский проспект


14. Полив улиц летом


15. Спас на Крови на берегу Невы, где был убит Александр II


16. Церковь Святого Петра с золотыми куполами


17. У памятника Александру III


18. Паровой трамвай на пути из Санкт-Петербурга в Шлиссельбург


19. Уолтер, Джордж и неизвестный в дворцовом саду Петергофа


20. Уолтер, Джордж и неизвестный в дворцовом саду Петергофа


21. Уолтер и Джордж в дворцовом саду Петергофа


22. Фрэнсис, Р. Х. Гледхилл, Бонни и Конни Смолл в саду


23. Анна Мария, Джордж и неизвестные


24. Анна Мария и ее сыновья

Comments

[markela.livejournal.com]

Номер 16- Знаменская церковь, ныне утраченная, на ее месте станция метро "Площадь Восстания".
И есть у меня тихое подозрение, что 1903-й не на всех фотографиях. Одежда, это понятно, мальчик Редж слегка подрос, плюс машина, в моделях которых я не очень-то и разбираюсь, выглядит не как в 1903-м.

[gur64.livejournal.com]

"что 1903-й не на всех фотографиях."
Вполне возможно.
На фото 11 - Троицкий (Кировский) мост. Его только в 1903м открыли

[markela.livejournal.com]

В мае, а на фотографии лето, так что тут укладывается. Но вот, например, фотография номер 14. Трамвайное движение по Невскому было открыто в конце 1907-го. Думаю, что на этой фотографии примерно 1910-й год.

[graf-spee.livejournal.com]

Да и памятник Александру III открыт в мае (ст.стиль, в июне по н.ст.) 1909 года

[irnev.livejournal.com]

Да, Знаменская.

[ikik.livejournal.com]

Интересно, где же они переезжают Неву на 4-й? Дом слева будто бы знаком, но нет.

[begemout.livejournal.com]

Вот где: https://pastvu.com/p/249442 (https://pastvu.com/p/249442)

[kboss1.livejournal.com]

Похоже на 18-ой фотке трамвай вовсе не паровой (где котёл и пр.?), а электрический. Есть мнение, что ещё в начале XX века использовалась безпроводная технология передачи электричества. С помощью таких мачт, как на фото за трамваем.
Но по проводам-то продавать электричество выгоднее :) Тут и металла куча и неплательщика отключить проще простого.
Но это конечно чистой воды конспирология. Так что можете начинать закидывать тряпками :)

[graf-spee.livejournal.com]

"Закидывать тряпками" не буду, но это именно паровой трамвай, вот только ходил он не в Шлиссельбург, а по Шлиссельбургскому тракту (ныне проспект Обуховской обороны) за Невскую заставу в с.Александровское, в р-н Обуховского завода.
Фотографии этого паровичка есть в сети, и много.
Это о нем Ахматова упоминала:
"За заставой воет шарманка,
Водят мишку, пляшет цыганка
На заплеванной мостовой.
Паровозик идет до Скорбящей,
И гудочек его щемящий
Откликается над Невой".

[kboss1.livejournal.com]

Что ж, спорить не буду. Возможно этот и паровой, хотя ни дыма, ни пара, ни котла не наблюдается. А вот мачты вдоль трамвайных путей наводят на размышления...

[graf-spee.livejournal.com]

Паровые трамвайчики были довольно распространены в Петербурге.
Вот об этом виде транспорта пишет Сергей Бабушкин:
http://babs71.livejournal.com/213743.html

[graf-spee.livejournal.com]

Паровые трамвайчики были довольно распространены в Петербурге.
Вот об этом виде транспорта пишет Сергей Бабушкин:
http://babs71. livejournal. com /213743. html
(пробелы уберите)

[joniram.livejournal.com]

ну "мачты" справа это телефонтелеграфная городская сеть, а над локомотивом ясно видна труба с сажеуловителем и трубы пароконденсатора.

[kboss1.livejournal.com]

Насчёт трубы согласен.
А вот насчёт телефонотелеграфной сети сильно сомневаюсь. Проводов-то на этих мачтах нет. А тот провод, что видно справа сверху от трамвая идёт к фонарю уличного освещения. Да и не нужны для проводной сети такие сложные мачты. Кроме того, такие мачты часто венчают шпили зданий чуть ли не на средневековых гравюрах (и их не перепутать ни с крестами, ни с громоотводами), что тоже весьма странно.

[joniram.livejournal.com]

ну и славненько :)

[irao.livejournal.com]

С годом не ошиблись? Этот автомобиль "Волслей-Сиддлей" принадлежалТорнтону и был куплен в 1908 году. В 1903-м таких машин ещё не было.

[nb92.livejournal.com]

Фотографии на Невском проспекте, Знаменской площади, Спаса-на-Крови 1911 года.