Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 17. Озеро Байкал-2

[humus]

Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 1
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 2
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 3
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 4
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 5
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 6
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 7 Иркутск и окрестности в 80-е годы XIX век
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 8. Кругобайкальская железная дорога
Дореволюционная Россия на фотографиях: Иркутск. Часть 9.Иркутская губерния
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 10. Иркутская губерния и Русско-японская война
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 11
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 12
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 13. Забайкалье
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 14. Как охотились в Иркутске
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 15
Дореволюционная Россия на фотографиях. Иркутск. Часть 16. Озеро Байкал-1
Ледокол "Байкал"





Пристань ледоколов на баранчуке

Летняя пристань ледоколов

Плавучий док на станции Байкал

Док и зимняя пристань ледоколов

Ледокол во льдах озера Байкал

Ледокол

Ледокол "Ангара" у станции Байкал

"Байкал" и "Ангара" у станции Байкал

Озеро Байкал. Судно "Могилев", выброшенное на берег (с грузом, более 20000 пудов), покрытое льдом

Пристань в Мысовой

Пристань на озере Байкал

Пристань озера Байкал

Озеро Байкал. Сибирская пристань

Станция Байкал. Южная сторона

Станция Байкал

Станция Байкал

Станция Байкал и вдали озеро

Водолазные работы на пристани озера Байкал

Железная дорога по берегу Байкала

Конная тяга вагонов по льду Байкала

Круго-Байкальский тракт и озеро Байкал

Кругобайкальский тракт. Горная река

Туннель № 18 на 49 версте от станции Байкал

Тоннель в Каторжанке по Байкалу

Восточная Сибирь, рыбоделы на северном берегу Байкала

Косари в Малом Баранчике на Байкале

Озеро Байкал. Деревня Баргузин

Озеро Байкал. Буряты

Озеро Байкал. Стеклянная фабрика Сибирякова

Берег озера Байкала. Беседка над горячим источником на Туркинских минеральных водах

Село Листвяничное, 60 верст от города Иркутска

Comments

Crossing Lake Baikal

[saffery.livejournal.com]

It occurs to me that the journey by rail on the ice was no small task.
The journey from Port Baikal to Mysovsk is 75km and that from Port Baikal to Tankhoi is 46.5km.
No small undertaking to lay the track but imagine how it was for a couple of horses.
Has anyone got any more detail?

Re: Crossing Lake Baikal

[humus.livejournal.com]

Паромная ж/д переправа через Байкал действовала с апреля 1900 г. до сдачи Кругобайкальской дороги в постоянную эксплуатацию, а нерегулярные рейсы совершались вплоть до 1917 г. включительно. На зимний период с 1901 по 1904 гг. укладывался временный рельсовый путь по льду Байкала.
Зима 1904 г . – по льду Байкала от ст. Байкал до ст. Танхой и обратно неоднократно проезжал в кошевке и проходил пешком Министр путей сообщения князь Михаил Иванович Хилков, принявший решение о прокладке рельсов по льду озера.
17 февраля 1904 г . – уложен рельсовый путь по льду озера от ст. Байкал до ст. Танхой. Движение вагонов и паровозов осуществлялось конной тягой. Зимой 1904 года по рельсам на Танхой 75 троек почтовых лошадей тянули 160 паровозов и 3600 вагонов.
7 - 10 марта 1904 г . – на станцию Танхой доставлено по ледовой железной дороге через озеро 65 паровозов.
15 марта 1904 г . – разборка железнодорожного пути по Байкалу