humus: (Default)
[personal profile] humus
Голодомор по-голландски: Голодная зима 1944-1945 гг. Часть 1
Незадолго до освобождения помощь пришла в виде «шведского хлеба», выпекавшегося из завезенной из Швеции муки.
Люди едят клопсы, Амстердаме (1945)


За «шведским хлебом» последовало соглашение рейхскомиссара Зейсс-Инкварта с агентами союзников, предоставившее возможность осуществить скоординированный сброс продовольствия с самолетов.
Операция «Манна» — сброс продовольствия страдающему от голода населению Голландии в последние дни перед капитуляцией Германии. Название было позаимствовано из Библии, содержащей описание «таинственной пищи», утолявшей голод Моисея и его соплеменников в годы скитаний по пустыне. Вылеты осуществлялись над оккупированными территориями Нидерландов с 29 апреля по 8 мая 1945 года. 6680 тонн доставили ВВС Великобритании, 4000 тонн — ВВС США, чья операция называлась «Обжора» (англ. Chowhound). Начальное планирование было выполнено Королевскими ВВС, и операции часто объединяют в названии «Manna-Chowhound».
Полицейский Амстердама ест что-то из банки (апрель-май 1945 г.)



Начало операции было более чем своевременным — во второй половине апреля официальный рацион упал с 400 до 230 килокалорий в день, а 24 числа Правительство в изгнании получило телеграмму, в которой говорилось, что «через десять дней в Западной Голландии не будет еды». С 27 апреля выдача хлеба была сокращена до 200 грамм в неделю, и его запасы должны были полностью кончиться уже 4 мая.
Голодающие женщина с ребенком на улице, Амстердам

Голодающие семьи в своем доме, Амстердам



Мужчина ищет остатки еды в мусорных баках возле помещения, где раздается бесплатный суп. Амстердам

Группа истощенных детей и пожилых людей греются в комнате около печи в Гааге

Два изможденных ребенка и их мать на кровати в своей квартире. Гаага

Голодные дети на улице Гааги

Дети - жертвы голода



Жертвы голода на улицах Амстердама (1945)



В доме умерших от голода. Гаага

Человек чистит найденный кукурузный початок 1945

Принц Бернхард обратился непосредственно к Верховному Главнокомандующему армией союзников Дуайту Д. Эйзенхауэру , но Эйзенхауэр не имел права вести переговоры о перемирии с немцами. Тогда же принц добился разрешение об оказании помощи от премьер-министра Уинстона Черчилля и президента Франклина Д. Рузвельта , Эйзенхауэр отдал приказ коммодору авиации Эндрю Геддесу начать планирование операции. Союзники вступили в переговоры с имперским наместником Голландии Артуром Зейсс-Инквартом и его офицерами. Обе стороны договорились о том, что задействованные в операции самолеты не будут обстреляны во время полета по установленным воздушным коридорам.
Британские воздушные силы, выделенные для операции, состояли из Групп 1, 2 и 8, и насчитывали в сумме 145 «Москито» и 3156 бомбардировщиков «Ланкастер». Всего летчики Королевских ВВС совершили 3298 вылетов.
Первый «Ланкастер», под названием «Плохой Пенни» (англ. bad penny, по пословице англ. a bad penny always turns up, «плохой пенни всегда возвращается») вылетел утром 29 апреля 1945 года в пробный рейс над занятой врагом территорией, в неблагоприятную погоду, еще до соглашения с немецкими войсками о пропуске. Радиопослание Плохого Пенни об успешном сбросе груза стало сигналом для начала массированной операции.
Операция «Манна»(1945)







Зонами сброса продуктов были Лейден (аэродром Валькенбург), Гаага (ипподром Дуиндигт и аэродром Ипенбург), Роттердам (аэродром Ваальхавен и озеро Kralingse Plas), и Гауда.
Жители наблюдают продуктовую бомбардировку вблизи Гааги (28 апреля 1945 г.)

Содержание одного из первых пакетов еды,сброшенных союзными самолетами возле Схипхола, Амстердам (апрель 1945)



С 1 по 3 мая к британским машинам присоединились 400 американских бомбардировщиков B-17, сбросивших 4000 тонн солдатских пайков (англ. K-ration) на полосы Амстердамского аэропорта в ходе операции Chowhound.
Коробки с едой после падения с самолета. Гаага (1945)

Люди собирают коробки с едой после падения с самолета над Гаагой (1945)

Люди несут коробки с едой из леса (1945)

Человек собирает упавшие с неба коробки с едой

Голодная зима, поразившая столь высокоразвитую страну и отраженная во множестве документов, предоставила уникальные возможности для медицинских исследований.
Изможденную женщину транспортируют на носилках, Амстердам (май 1945)

Наиболее ценными оказались данные о детях, выношенных в период голода. В ходе международного исследования (англ. Dutch Famine Birth Cohort Study) было показано, что в последующей жизни они чаще страдали от диабета, ожирения, сердечно-сосудистых заболеваний, микроальбуминурии и других проблем.Как и следовало предполагать, вес этих детей при рождении был снижен, но неожиданным стало то, что их собственные дети много лет спустя также не дотягивали до среднего веса. Это навело на мысли об эпигенетической регулировке веса, передающейся на следующее поколение.
Ноги жертв Голодной Зимы, Гаага





Причины целиакии, непереносимости глютена, также неожиданно выявились во время голода. Дети, больные целиакией, пошли на поправку, когда больницы получали крайне мало пшеницы, а когда первый драгоценный груз хлеба, предназначавшийся в первую очередь детям, был, наконец выдан, больным целиакией немедленно стало хуже. Это подтвердило догадки голландского педиатра Виллема Дике, уже задумывавшегося о роли мучных продуктов в развитии болезни. В конце 1940-х — начале 1950-х годов он доказал эффективность безглютеновой диеты.
Истощенный ребенок, Гаага

Истощенный человек на на кровати с язвами на ногах, Гаага

Голодающие дети





Ряд статистических исследований говорит об удвоенном риске развития шизофрении, а также о повышенной частоте шизотипического расстройства и врожденных дефектов нервной системы у детей, выношенных в период Голодной зимы.
Умирающий на улице Амстердама

Голодный обморок

После освобождения
Цветная капуста и морковь уже в продаже, но еще по завышенным ценам. Гаага



Толпа ждет открытия молочного магазина(май 1945)

Люди едят мороженое в кафе "Флоренция"



Плакат сообщает о начале свободной продажи хлеба. Гаага


Date: 2012-03-06 09:33 pm (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Выразительно. в который раз подумал. что во время блокады Ленинграда наша авиация и не пыталась сбрасывать продукты.

Date: 2012-03-06 10:03 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Авиацией в Ленинград за сентябрь-декабрь 1941 года было переправлено 5 тыс. тонн продовольвия, вывезено 50 тыс человек, в том числе 9 тыс раненых, вывезено 1000 орудий и минометов.
Edited Date: 2012-03-06 10:04 pm (UTC)

Date: 2012-03-07 09:51 am (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Но пять тысяч тонн - до смешного мало же, да и период у Вас указан не самый существенный. Про ввоз людей я знал, спасибо за уточнение.

Date: 2012-03-07 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Мало по сравнению с чем? С тысячами англо-американских самолетов, летавших при отличной погоде и по договоренности с немцами?
А период указывается до установки Дороги жизни.

Date: 2012-03-07 11:53 am (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Самым страшным называют период как раз с декабря до...
По сравнению с тем, как поддерживал Гитлер группировку Паулюса в сталинграде, напр.
Очень много еще в истории блокады неизвестного.

Date: 2012-03-07 06:02 pm (UTC)
From: [identity profile] injeneger.livejournal.com
Сталинград пишется с большой буквы.

Date: 2012-03-07 12:18 pm (UTC)
From: [identity profile] 1-ja.livejournal.com
Осень-зима 1941-1942 гг - самый тяжелый период блокады. Тем не менее, минимальный суточный расход муки в это время составлял 510 тонн. Вот цитата:
"В начале октября ПС-84 стали действовать на "воздушном мосту" в окруженный Ленинград. В среднем за день они перевозили около 150 тонн продовольствия, иногда — до 200 тонн. Обычно экипаж делал два вылета в день: первый раз взлетали до рассвета, во второй — садились в сумерках. Обратно доставляли женщин и детей, ценных специалистов, а также орудия и минометы, которые продолжали выпускать ленинградские предприятия. Стремясь спасти как можно больше людей, самолеты нещадно перегружали. ПС-84 иногда вез 35-38 человек — почти вдвое против нормы. Летали даже тогда, когда из-за непогоды немецкая авиация отсиживалась на земле.Одна только МАГОН вывезла из осажденного города более 29 000 человек.Летали группами до десяти самолетов на бреющем полете. Строились клином и шли на малой высоте в плотном строю. Иногда группу сопровождали истребители, иногда — нет. Главное управление ГВФ сообщало в Кремль: "Большие потери самолетов ПС-84 в значительной степени объясняются недостаточным сопровождением их истребителями при полетах в прифронтовой полосе. Так, в первой половине октября месяца для прикрытия самолетов ПС-84, выполнявших по 30-50 полетов в Ленинград, имелось всего до 10 истребителей". Немецкие истребители действовали с площадок-засад в районе Ладоги. ... К 1 октября общие потери ГВФ составили 36 ПС-84, к концу года — уже 69 (40 из них были уничтожены противником). Массовые полеты в Ленинград продолжались до января 1942 года."
Вывод: снабжение одной только авиацией 2,5-миллионного города было попросту невозможно.

Date: 2012-03-07 12:32 pm (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Таблица самолетовылетов была бы убедительней. пока замечу Вы говорите 5000 тонн в октябре-декабре. Здесь говорится и о зиме. 5000 - это при среднем 150 в день - чуть более месяца работы.

Ясно, что снабджать весь город годы одной авиацией невозможно. Но также ясно, что каждые 150 тонн могли многим помочь и кого-то спасти. Но где обсуждения этой темы на уровне командования страны и армии? Я читал куда более подробные отчеты о снабжении группировки Паулюса, а блокада родного города - мне куда важней и интересней.

Date: 2012-03-07 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] 1-ja.livejournal.com
Вы что же, всерьез полагаете, что организация воздушного моста для второго по численности города страны могла обойтись без "обсуждения на уровне страны и армии"? Это одна из крупнейших операций, просто по сравнению с объемами поставок другими видами транспорта, авиационная составляющая, по понятным причинам, не выглядит столь внушительно.
Для первоначального ознакомления, советую прочитать книгу "Воздушный мост", Михельсон В. И., Ялыгин М. И., она выложена в интернете.
Edited Date: 2012-03-07 01:22 pm (UTC)

Date: 2012-03-07 01:47 pm (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Так я и спрашиваю - где обсуждение? Ничего при этом не полагая.
Те цифры, которые у Вас приводятся - невелики. очевидно отрывочны. возникает впечатление. что речь шла об операции на местном уровне. Спасибо за названи книги, думаю я поищу ее.

Date: 2012-03-07 07:34 am (UTC)
From: [identity profile] p-chuchundrin.livejournal.com
И неправильно подумали. Авиацией в Ленинград продукты доставляли. _Сбрасывать_ их действительно не сбрасывали, потому что у осажденных аэродромы были.

Date: 2012-03-07 09:53 am (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Выше меня уже поправили. Но вот что доставляли в каких количествах?
Я читал подробные рассказы, как немцы пытались осажденных в Сталинграде снабжать.

Date: 2012-03-07 04:39 pm (UTC)
From: [identity profile] skaramanga-1970.livejournal.com
"Мои любимые!

Сейчас сочельник, и когда я думаю о доме, мое сердце разрывается. Как здесь все безрадостно и безнадежно. Уже 4 дня я не ел хлеба и жив только половником обеденного супа. Утром и вечером глоток кофе и каждые 2 дня по 100 грамм тушенки или полбанки сардин или немного сырной пасты из тюбика - голод, голод, голод и еще вши и грязь. День и ночь воздушные налеты и артиллерийский огонь почти не смолкает. Если в ближайшее время не случится чуда, я здесь погибну. Плохо, что я знаю, что где-то в пути ваша 2-килограммовая посылка с пирогами и мармеладом, и еще от Арзанда Хеде и Зиндермана тоже посылки с пирогами и другими деликатесами где-то в пути. Я постоянно думаю об этом, и у меня даже бывают видения, что я их никогда не получу. Хотя я измучен, ночью не могу заснуть, лежу с открытыми глазами и вижу пироги, пироги, пироги. Иногда я молюсь, а иногда проклинаю свою судьбу. Но все не имеет никакого смысла - когда и как наступит облегчение? Будет ли это смерть от бомбы или гранаты? От простуды или от мучительной болезни? Эти вопросы неотрывно занимают нас. К этому надо добавить постоянную тоску по дому, а тоска по родине стала болезнью. Как может человек все это вынести! Есть ли все эти страдания Божье наказание? Мои дорогие, мне не надо бы все это писать, но у меня больше не осталось чувства юмора, и смех мой исчез навсегда. Остался только комок дрожащих нервов. Сердце и мозг болезненно воспалены, и дрожь, как при высокой температуре. Если меня за это письмо отдадут под трибунал и расстреляют, я думаю, это будет благодеяние для моего тела. У меня нет больше надежды, но я вас прошу, не плачьте слишком много, если вам сообщат, что меня больше нет. Будьте добры и милы друг к другу, благодарите Бога за каждый день, отпущенный вам, потому что дома жизнь такая хорошая.

С сердечной любовью Ваш Бруно"

http://www.ostfront.ru/Text/Pisma.html

Из писем немецких солдат на Восточном фронте

Date: 2012-03-07 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] humus.livejournal.com
раскрыл коммент

Date: 2012-03-07 06:22 pm (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
да, яркое письмо. И паскуднейшее немецкое руководство думало-таки об этом солдате, его снабжение обсуждалось на высшем уровне. между Гитлером и генералами, помнится, споры до крика шли об этом. А мне хочется знать, как относилось наше руководство с судьбе осажденных жителей города. Я подозреваю, что примерно как Гитлер... Но буду приятно удивлен, узнав обратное.
И еще мне интересно знать ЧТО доставлялось самолетами. Я подозреваю, что в первую очередь - снабжение Смольного.

Date: 2012-03-08 09:34 am (UTC)
From: [identity profile] skaramanga-1970.livejournal.com
"Я подозреваю, что в первую очередь - снабжение Смольного"

Гадливо вы думаете...

Date: 2012-03-08 03:31 pm (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
Родственники у меня пережили блокаду. У одной соседка по квартире работала в Смольном, обслугой.

Date: 2012-03-09 01:05 am (UTC)
From: [identity profile] skaramanga-1970.livejournal.com
Бросьте вы это. Знаю я откуда "ветер дует". Жданов, дескать, объедался деликатесами. Тьфу, гадость какая...

Date: 2012-03-09 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] revoltp.livejournal.com
То есть Вам гадко, что я помню о своих родных? Знаю что едали в Смольном в то время (нет, не Жданов лично - это надо у историков почитать, а обслуга: уборщицы-буфетчицы). Нет родственники не видели, как буфетчицы ели, они видели - посуду из-под чего их соседки мыли и знали где соседки работают.
И Вам гадко. Не от того, что власти так жили. А от того что кто-то сегодня помнит об этом.

Date: 2012-03-09 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] skaramanga-1970.livejournal.com
"То есть Вам гадко, что я помню о своих родных?"

Нет! Мне гадко что вы, и такие как вы, врете. Нагло и цинично.

И ваше вранье это один из общеизвестных мифов, который сочинили современные либерасты.

http://wiki.redrat.ru/%D0%BC%D0%B8%D1%84:%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE

Он называется:

"В блокадном Ленинграде Жданов объедался деликатесами"

p.s.

И оставайтесь со своим дерьмом сами. Я вам писать не хочу. Противно...

Date: 2012-06-01 06:08 pm (UTC)
From: [identity profile] forward2ussr.livejournal.com
в какой гадкой и мерзкой стране в жили.
Хорошо что мой дед воевал за другую страну, за СССР.

Date: 2012-03-07 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] p-chuchundrin.livejournal.com
Вряд ли много, на самом деле. Транспортная авиация в СССР была достаточно слабая, и "воздушные мосты" в котлы всегда были хиленькими.

И не только Сталинград. У немцев это был стандартный прием, и, например, первой зимой группы "Центр" и "Север" не посыпались во многом благодаря доставке боеприпасов и прочего в котлы (Демянск, Холм и пр.) Сталинград решились удерживать в т.ч. именно потому, что был позитивный опыт удержания котлов за счет снабжения по воздуху, Ешоннек именно Демянск приводил в пример, когда обосновывал возможность удержания Сталинградского котла. Но там ситуация была сильно более сложной, чем в Демянске (дальше лететь, над открытой местностью, а главное - снабжать почти 300 тысяч народу), так что со Сталинградом люфты просто надорвались. Ну, и русские ко второй зиме поднаторели, и начали раскалывать такие котлы, даже несмотря на воздушные мосты (Великие Луки, например).
Edited Date: 2012-03-07 05:34 pm (UTC)

Date: 2012-06-01 06:06 pm (UTC)
From: [identity profile] forward2ussr.livejournal.com
Немцы не давали провозить еду в Ленинград, все самолеты обстреливались. При этом велись боевые действия и приходилось также обеспечивать и армию.
Так что не надо сравнивать Голландию, которую никто не пытался оборонять как Ленинград, и СССР, где немцы дошли до изуверства.
Не забывайте, что в момент блокады Ленинграда, СССР вел бои с Вермахтом, которые на порядок превосходили масштабами и затратами все бои союзников. И Ленинград был лишь одной из многих проблем.
Те попытки прорвать блокады и накормить Ленинград, что делались РККА, можно назвать героическими, и были использованы все имеющиеся для этого возможности, как ледовая дорога, так и Шлиссельбургская дорога, так и воздушное снабжение.

Date: 2012-03-06 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] kovla.livejournal.com
Последняя карточка: место раздачи бесплатного хлеба, предоставленного Красным Крестом. Продажи нет.

Date: 2012-03-06 10:38 pm (UTC)
From: [identity profile] dazor.livejournal.com
Ценю ваши публикации, они дополняют мою картину мира.
Низкий поклон.
From: [identity profile] pingback-bot.livejournal.com
User [livejournal.com profile] dazor referenced to your post from <b>Голодомор по-голландски: Голодная зима 1944-1945 гг. Часть 2</b> saying: [...] Оригинал взят у в <b>Голодомор по-голландски: Голодная зима 1944-1945 гг. Часть 2</b> [...]

"En svensk tiger" *

Date: 2012-03-07 07:24 am (UTC)
From: [identity profile] skan-sen.livejournal.com
* ("по-шведски - молчим") - это у шведов "правило" такое во время Второй Мировой было. Ну а втихаря они "и тем и другим" - пусть всего по разу, зато нешуточно. Знаем об этом?

Re: "En svensk tiger" *

Date: 2012-03-07 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] zhabsky.livejournal.com
А ведь договорились же немцы с англосаксами - и последние безопасно пролетали на продуктовую бомбардировку.Со славянами ни о каких договоренностях и речи бы не было.

Re: "En svensk tiger" *

Date: 2012-03-07 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] humus.livejournal.com
Рейхскомиссару Зейссу-Инкварту, рассчитывавшему видимо на благодарность, не повезло. В числе обвинений отправивших его в петлю Нюренберга была и организация голландского голодомора.

Re: "En svensk tiger" *

Date: 2012-03-07 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] zhabsky.livejournal.com
И откуда у них столько жратвы:нашим тушенку ленд-лизили,голландцев всяких кормили...Да и сейчас пол-Африки ужинают?

Re: "En svensk tiger" *

Date: 2012-03-07 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] humus.livejournal.com
Техас велик.

Date: 2012-03-07 10:49 am (UTC)
From: [identity profile] ulitka-kg.livejournal.com
Человек чистит найденный кукурузный початок - ?
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] forward2ussr сослался на вашу запись в «<b>Голодомор по-голландски: Голодная зима 1944-1945 гг. Часть 2</b>» в контексте: [...] Оригинал взят у в <b>Голодомор по-голландски: Голодная зима 1944-1945 гг. Часть 2</b> [...]

August 2018

S M T W T F S
    1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 1415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 26th, 2026 02:44 am
Powered by Dreamwidth Studios