Page Summary
djak-krjakutny.livejournal.com - (no subject)
bryzgoon.livejournal.com - (no subject)
aicedora-vulkan.livejournal.com - (no subject)
deutscher.friedensstifter.myopenid.com - (no subject)
dde779.livejournal.com - (no subject)
vogulec.livejournal.com - (no subject)
dde779.livejournal.com - (no subject)
albanpatriot.livejournal.com - (no subject)
dde779.livejournal.com - (no subject)
01ratay.livejournal.com - (no subject)
vadimbelomor.livejournal.com - (no subject)
ed-ik.livejournal.com - (no subject)
volhovm6.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags
















































no subject
Date: 2013-06-12 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:24 am (UTC)наверное взрослели раньше в прошлом, а сейчас не редкость 30 летние с лицом школьника.
no subject
Date: 2013-06-12 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:26 am (UTC)у нас в батальоне тоже такая была - вся в погремушках, никто не носил, только для фото)))
no subject
Date: 2013-06-12 09:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:43 am (UTC)Может вы по смобственному опыту судите, но то что я видел, говорит об обратном..
no subject
Date: 2013-06-12 09:54 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:05 am (UTC)Как рыбаки.
Откуда они, по большому счету могут знать, что именно происходит в казармах?
Летуны и технари там не появляются.
Хотя о поисшествиях, как правило докладывают на ежедневных утренних построениях, но это все, что они могут знать...
А ведь бывает, что о таких вещах и не говорят...
Вот вам пример.
В одном гарнизоне, как раз где летуны стояли.
привезли молодняк. Среди молодняка был казах, парнишка ростом чуть более метра пятидесяти и вот его решили зачморить, показать кто есть кто в казарме... Так , если мне не изменяет память, почти тридцать человек в санчасть угодило, включая дежурных офицеров. Кто ж знал, что парнишка каратист... Никто не знал.
Это не просто ЧП - этоболее чем ЧП, однако на построении никто ничего не сказал...
Хотя все и так все знали...
Парнишку арестовали, в комендатуру посадили, а на следующий день приехали дяденьки из ГРУ и забрали его...
no subject
Date: 2013-06-12 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:24 am (UTC)Но вот какие подробности я знаю с того случая. Парнишка этот, казах, прежде чем показал на все что он способен упрашивал долго, чтобы егооставили в покое, даже кричал, мол, не надо его бить, ну а когда его ударили, точнее попробовали ударить, тут понеслось....
Месиво было знатное. По казарме летали все и срочники и офицеры.
no subject
Date: 2013-06-12 10:36 am (UTC)Случаи такие все же нечастые, далеко не всегда подобные шварцнегеры попадают в армию, не всегда и даже редко новобранец побеждает в одиночку против казарменой мафии, где она конечно есть. В технических частях обычно и народ пообразованей и самого народу немного, такого обычно не было, молодежь конечно напрягали, но более словесно и более по службе, а не носки дедушке стирать, люди в армию идут и так наслушавшись страшилок.
no subject
Date: 2013-06-12 10:45 am (UTC)Самолеты - полеты - боевое дежурство - это все конечный продукт, так сказать.
В таком гарнизоне должны быть и другие части.
Вот на вскидку: Рота РТБК - ракетно технический боевой комплекс. Часть, которая занимается обслуживанием вооружения. Все полностью. от охраны до подвески ракет и боевогоо снаряжения самолета.
ТЭЧ - где ремонтируют самолеты, там тоже полно срочников на вспомогательной работе.
Рота связи, а ведь может быть и не рота. Рота это такое название, а реально более сотни только срочников может быть.
База. - транспорт и техническое обеспечение жизнеспособности полка
и так далее и тому подобное.
Так вот, чтобы полк летал, нужна слаженная работа примерно тысячи (минимум) наземных работников от офицеров до солдат или матросов.
Так что в любом таком гарнизоне срочников просто очень много.
Впрочем, вы сами знаете.)
no subject
Date: 2013-06-12 10:51 am (UTC)А у технарей реальная задача, чтоб техника работала, обслуживалась, ремонтировалась.
no subject
Date: 2013-06-12 10:57 am (UTC)Технарям головку не погладят если самолет не готов к вылету или вовремя заправщик не подогнали или еще какая проблема.
После настоящих полетов, когда каждая служба задействована и полеты не час и не два, даже срочники с ног валятся, добираются до казармы, под душ и спать...
Но полеты , если мне не изменяет память, были 2 раза в неделю: вторник и пятница, а потом все реже и реже...
И полеты такие, что не весь полк поднимается в воздух, а может одна эскадрилия..
Так что и на дедовщину тоже время оставалось...
А если учесть землячества... То и подавно.
Хотя все со всего СССР, а были и чукчи и грузины и корелы и казахи, все ненавидели москвичей. Просто была патологическая ненависть к ним.
no subject
Date: 2013-06-12 11:05 am (UTC)Москвичей и правда не очень то привечали, но попадились и приличные люди среди них, все зависит наверное от места и времени. К концу 80ых-началу 90ых наврняка было все хуже и гаже.
no subject
Date: 2013-06-12 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-19 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-09 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:52 am (UTC)А если учесть, что это была морская форма, то выглядела она куда красочней.
Но я точно помню таких павлинов.
no subject
Date: 2013-06-12 10:54 am (UTC)сам спокойно отбыл домой в гражданке, от хаки уже тошнило.
no subject
Date: 2013-06-12 10:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 11:14 am (UTC)Десантник. С боевыми наградами. За Афган. В то время еще, когда слово Афган мало кто знал и тем более, что там происходит.
В школе он был чуть ли непоследним учеником, его непреваривали учителя и одноклассники, когда его из школы выперли все вздохнули спокойно.
Попал в Афган, там реально геройствовал, вернулся домой, пришел в школу похвалится, мол вы со мной так, а я вот герой...
Как сейчас помню, одна учительница сказала ему, теперь остается героем быть в гражданской жизни...
Чем все закончилось?К началу девяностых спился и потом умер...
no subject
Date: 2013-06-12 11:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:50 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 09:52 am (UTC)не встречалось как то.
no subject
Date: 2013-06-12 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:12 am (UTC)Я - 84-86
no subject
Date: 2013-06-13 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:19 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-13 06:34 am (UTC)Первый полет 1972, начало эксплуатации - 1975
no subject
Date: 2013-06-13 07:14 am (UTC)На снимках ничего особо не особо не заметно, там 23и коих одификаций было дофига и больше, 27 вобще было немного оносительно всей серии.
27ой имел срезаный нос и немного другую посадку, различия в основном касаются оборудование, которое унутре и его не видно:)
no subject
Date: 2013-06-13 07:19 am (UTC)http://img-fotki.yandex.ru/get/9118/97833783.320/0_a9a36_5b7903bd_XXXL.jpg
no subject
Date: 2013-06-13 07:28 am (UTC)http://litnik.pp.ua/images/avia/mig-23bm-zhulyanu/wm/9d31ef84ad1610eb4d265da5f2752531.jpg
морда Кайры вот она
http://lol54.ru/uploads/posts/2008-05/1210263860_mig27_1.jpg
no subject
Date: 2013-06-13 11:40 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-12 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-13 07:34 am (UTC)no subject
Date: 2015-02-15 10:49 am (UTC)