Я обычно столь мелкие фотки не выкладываю, но альтернативы нет, а альбом интересный, а для местных и просто уникальный. Так что пусть будет.
Обложка

Обложка

Инженерно-технические работники

Понтонный мост через Ангару 1881г.

Понтонный мост через Ангару 1893 г.

Буксировка кессона №1 к месту установки. Март 1933 г.

В компрессорной станции. Апрель 1932 г.

Водолаз спускается под воду для осмотра. Ноябрь 1934г.

Кессон №3 после аварии, за 7 км ниже моста 12.9.1932

Кессон №3 построенный на ряже за два дня до аварии 4.9.1932.

Котлован опор правобережной эстакады. Июль 1934г.

Общий вид постройки на кануне передачи Мостотресту. Июнь 1934г.

Общий вид постройки после передачи Мостотресту. 8 сентября 1934г.

Общий вид постройки. Сентябрь 1934г.

Общий вид постройки. Сентябрь 1934г.

Опускание кессона №1. Июнь 1933 г.

Опускание кессона №2. Август 1934г.

Опускание кессона №2. Июнь 1934г.

Опускание кессона №4 июнь 1932.

Плавучий кран для опускания на цепах кессона №3. 30 сентября 1933 г.

Постройка речного кессона №0 июнь 1932.

Рабочие наверху крана опускают кессон на цепях. Сентябрь 1933 г.

Ряж №1 установлен на место. 23 ноября 1934г.

Сооружение каркаса кессона №2. Октябрь 1933 г.

Спуск большого ряжа №1 в воду. Ноябрь 1934г.

Спуск большого ряжа №1 в воду. Ноябрь 1934г.

Спуск ряжа №1 в воду. Ноябрь 1934г.

Спуск со стапеля в воду кессона №2. Май 1934г.

Спуск стапеля кессона №1. Март 1933г.

У бетонного завода правого берега. Июль 1933 г.

У опоры №1. Разгрузка щебня из баржи. Август 1934г.

У лесорамы на лесозаводе январь 1935г.

Заготовка элементов подмостей на строй-дворе. Январь 1935г.

Подача леса на сомотаске в корпус лесозавода Январь 1935г.

Постройка крана для сборки элементов подмостей береговых арочных пролетов. Февраль 1935г.

Сооружение подмостей в пролете №1 Март 1935г.

Постройка мачты на опоре для монтажа дощатых кружал. Март 1935г.

Сооружение дощатых кружал на плазу. Март 1935г.

Сооружение подмостей в пролете №1 Март 1935г.

Заготовка элементов подмостей на строй-дворе. Апрель 1935г.

На ряже №1 после забивки свай. Апрель 1935г.

На ряже №1 после забивки свай. Апрель 1935г.

Кружала подготовлены для установки связей. Апрель 1935г.

Кружала устанавливаются в вертикальное положение. Апрель 1935г.

Общий вид постройки. Апрель 1935г.

Разгрузка бадей с бетоном в конечном пункте кабель-крана. Апрель 1935г.

Бригада рабочих у монтируемой ими камнедробилки. Май 1935г.

Установка арматуры в железобетонном наконечнике для дощатых кружал. Май 1935г.

Бурение скважин в речной опоре для производства инъектирования кладки, выполн. «ВИОСом». Май 35г.

Общий вид постройки. 16.6.1935г.

Общий вид постройки. 24.7.1935г.


no subject
Date: 2013-07-30 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-30 08:50 am (UTC)По Киренску отдельного выпуска не было, но отдельные фотографии входили в различные выпуски, типа истории Ленских приисков, чехословацкого легиона и прочего.
no subject
Date: 2013-07-30 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-30 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-30 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-30 09:35 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-30 10:30 am (UTC)Irkutsk Road Bridge
Date: 2013-07-30 07:52 pm (UTC)Keep patrolling the flea markets for these albums!
no subject
Date: 2013-07-31 05:20 am (UTC)