Путешествие по Забайкальской железной дороге. Часть 1

[humus]

Карта Забайкальской железной дороги


Карта Забайкальской железной дороги


Скорый поезд при выходе со станции Иркутск


Водолазная работа для устройства подводной скальной выемки для углубления дна у станции Байкал


Село Лиственичное на западном берегу озера Байкал


Мост на Кругобайкальской железной дороге, близ разъезда Толстый


Кмоевская пристань на южном берегу озера Байкал


Полотно железной дороги на берегу реки Ангары на 18-й версте


Полотно железной дороги на берегу реки Ангары на 18 версте


Полотно железной дороги по берегу реки Ангары, 18-я верста


Исток реки Ангары на 63-й версте.


Полу-траншея в скале у истока реки Ангары на 63 версте


Наддачин утес на реке Селенге


Утес Мандрин на реке Селенге на 126 версте


Утес Мандрин на реке Селенге на 126 версте


Общий вид моста через реку Селенгу на 132 - 133 версте, длиною 256 саженей.


Общий вид моста через реку Селенгу на на 132-й – 133-й версте длиною 256 саженей


Общий вид моста через реку Селенгу на на 132-й – 133-й версте длиною 256 саженей


Вблизи города Верхнеудинска


Общий вид Верхнеудинска от Мысовой на 156 версте


Переезд на Читинский тракт близ города Верхнеудинска на 156-й версте


Общий вид Петровского железоделательного завода на 201 версте


Станция Петровский завод. Кладбище декабристов


Станция Петровский завод. Церковь, где похоронены декабристы


Полотно железной дороги на берегу реки Хилка на 339 версте


Общий вид тоннеля Шотхоте с восточной стороны на 396 версте


Восточный портал тоннеля длиною 30,50 саженей на 396 версте под мысом Шотхоте, на берегу реки Хилон


Утес Жипхеген на 405 версте


Полотно железной дороги у Черного озера на 415-й версте


Полотно железной дороги на каменных призмах на берегу реки Хилок, вдоль песчаного косогора на 418 версте


Полотно железной дороги на каменных призмах на берегу реки Хилок, вдоль песчаного косогора на 418 версте


Утес Хипхегел в долине реки Хилок


Восточный портал тоннеля длиною на 592 версте. Яблоновый хребет


Восточный портал тоннеля на 592-й версте при спуске с перевала через Яблоновый хребет


Западный портал тоннеля на 592-й версте при спуске с перевала через Яблоновый хребет


Тоннель на перевале Яблоневый хребет


Вид на Яблоновом хребте на 594 версте


Песчанка близ города Читы


Полотно железной дороги близ города Читы


Устье реки Читы близ города Читы

Comments

[cosmonova76.livejournal.com]

просто проект тысячелетия и без ЗК

[budlen.livejournal.com]

Родные края)

[gelievna.livejournal.com]

А какого года эта карта?

[vkouznetsov.livejournal.com]

Утес Мандрин на реке Селенге на 126 версте
===========
Мандрик?

[egor-13.livejournal.com]

Не факт. При случае поспрашиваю у тамошних, кажется кто-то из знакомых был оттуда, но нельзя исключать, что Мандрик и Мандрин ("чей? - Мандри") утес - одно и то же, просто в разных формах закрепилось. К примеру, в моих родных местах имеется обрыв, который имел изначальное название Катькинский утес, происходит название от мужичка по фамилии или, более вероятно, прозвищу Катькин, который лет 200 назад там построил заимку и каменоломню. Потом в обиходе этот утес стали звать Катькин (мужик бы, наверно, обиделся...), а к середине 20-го века и вовсе сократили на Катька. Говорят, что на крупномасштабных топокартах так и фигурирует как "г. Катька", но я сам не видел, в доступных источниках карт 1:50000 на эту местность не найти - популярность для туристов нуль, стратегического значения, видимо, тоже не имеет.

А вот где явные опечатки, так это Кмоевская пристань (на самом деле Клюевская) и утес Хипхегел (на самом деле Жипхеген, на одном из фото назван верно, на другом - нет). Скорее всего случились при наборе с рукописного текста.

[Дмитрий Песков (from livejournal.com)]

Правильн будет Мандрик, а не Мандрин, также как и Хилок, а не Хилон, как на стоит на фото

Trans-Baikal Railway Album

[saffery.livejournal.com]

Great series of images from early in the railway's life.
Keep them coming.

[periskop.livejournal.com]

Спасибо большое!
Примерно треть открыток у меня до этого были в среднем разрешении. А теперь есть в большом :)