humus: (лорре)
[personal profile] humus



Старт пробега на кубок газеты «Новое время»
Старт пробега на кубок газеты «Новое время»

Старт пробега
Старт пробега

Участники пробега
Участники пробега

Группа участников пробега
Группа участников пробега

Участники пробега в машине 1
Участники пробега в машине 1

Публика в ожидании прибытия автомобилей к финишу автопробега Москва-Петербург
Публика в ожидании прибытия автомобилей к финишу автопробега Москва-Петербург

Публика в ожидании прибытия автомобилей к финишу
Публика в ожидании прибытия автомобилей к финишу

Публика на финише автопробега Москва-Петербург
Публика на финише автопробега Москва-Петербург

Публика встречает автомобиль, первым пришедший к финишу
Публика встречает автомобиль, первым пришедший к финишу

Зрители у финиша
Зрители у финиша

Офицеры и зрители у финиша
Офицеры и зрители у финиша

Группа офицеров у финиша
Группа офицеров у финиша

Группа военных у финиша пробега
Группа военных у финиша пробега

Финиш пробега
Финиш пробега

Финиш
Финиш

Автомобиль № 5 у финиша пробега
Автомобиль № 5 у финиша пробега

Автомобиль № 7 марки Шарон Лим (владелец - Шарон, водитель Шампуазо) у финиша пробега в Царском Селе
Автомобиль № 7 марки Шарон Лим (владелец - Шарон, водитель Шампуазо) у финиша пробега в Царском Селе

Автомобиль № 7 марки Шаррон Лим (водитель Шампуазо) у финиша пробега в Царском Селе
Автомобиль № 7 марки Шаррон Лим (водитель Шампуазо) у финиша пробега в Царском Селе

Автомобиль № 7 Шарон Лим (водитель Шампуазо) на финише автопробега
Автомобиль № 7 Шарон Лим (водитель Шампуазо) на финише автопробега

Участник пробега у финиша
Участник пробега у финиша

Участники пробега Слубский и Фонин (за рулем) в автомобиле № 29 Фиат у финиша пробега
Участники пробега Слубский и Фонин (за рулем) в автомобиле № 29 Фиат у финиша пробега

Участники пробега Слубский и Фонин (за рулем) в автомобиле № 29 Фиат, занявшие третье место.
Участники пробега Слубский и Фонин (за рулем) в автомобиле № 29 Фиат, занявшие третье место.

Участники пробега у финиша
Участники пробега у финиша

Участники пробега у финиша
Участники пробега у финиша

Призы победителям автопробега Москва-Петербург, предоставленные князем М.П.Хилковым, Л.Л.Нобелем и А.В.Даниловым
Призы победителям автопробега Москва-Петербург, предоставленные князем М.П.Хилковым, Л.Л.Нобелем и А.В.Даниловым



Date: 2014-07-16 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] makatyn.livejournal.com
Литые диски.

Date: 2014-07-23 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Где литые диски???????????????????

Date: 2014-07-16 10:39 pm (UTC)
From: [identity profile] ikik.livejournal.com
Фото "Финиш" по местности больше похоже на старт, снятый с противоположной стороны.
(screened comment)

Date: 2014-07-23 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Это фото с другого пробега, 1913 года на приз "Нового времени". Старт за Московской заставой

Date: 2014-07-16 10:56 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Фиат N 29 с поломанными спицами. Жесть, как им не страшно было ехать?

Date: 2014-07-23 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Ничего там не поломано, деффекты съёмки. Только ошибка, фамилия гонщика Фокин, он занял 3-е место. 1-е француз Дюре на Лоррен-Дитрихе, его снимки есть.

Date: 2014-07-23 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Какие же это дефекты съемки, если видно, что вместо одной поломанной спицы вставили несколько других?

И какие могут быть дефекты съемки, если там пластина и центральный затвор?

Date: 2014-07-23 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Значит деффекты сканирования - на других фотиграфияф фокинского ФИАТа на финише он с нормальными спицами и шины не кривые. Логику включите, доехал бы он из Москвы до Питера на таких колёсах? Или после финиша кто-то пришёл и поломал?

Date: 2014-07-23 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Выше фото, сделанное в том же месте, спицы все на месте, ободья не кривые.

Date: 2014-07-23 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Возможно и так, но это точно ни дефекты съемки, ни дефекты сканирования.

Может быть в фотошопе кто развлекался, но я плохо понимаю зачем.

Date: 2014-07-23 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Либо дефект сканера, либо машина была ещё в движении. У меня есть десяток фотографий Фокина на финише, только на этой "поломанные" спицы и странно погнутые ободья передних колёс.

Date: 2014-07-23 02:58 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Ну как это может быть сканер, когда там появились дополнительные спицы?
Включайте логику! :D

Date: 2014-07-23 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Посмотрите на снимок 3 сверху, там у офицера две кокарды на фуражке. Я не спец по фото, но подозреваю, что выдержка долгая, пошевелил головой. Или ещё что, я не спец по фото. Аналогично может и тут, машина ещё двигалась. Или что-то другое, но спицы Фокин не ломал. Я уже с такими странными старыми фотографиями неоднократно встречался.

Date: 2014-07-24 08:17 am (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Вы понимаете, что если бы машина двигалась, то она вся была бы смазана? Вместе с персонажами? Или вы допускаете, что передние колеса еще крутились, когда машина уже стояла?

Нет, тут именно игра с фотошопом. Возможно, кому-то действительно понадобилась иллюстрация с поломанными колесами.

Date: 2014-07-24 11:41 am (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Это не фотошоп. Этот снимок находится в ЦГАКФФД (другие снимки также оттуда) в таком виде уже более 100 лет. Если кто и баловался, то Карл или Виктор Булла. Но это не ретушь. Повторяю - я видел неоднократно подобный брак на старых фотографиях. Объяснить его не могу, ибо я не специалист-фотограф. На кокарде офицера тоже странно, она раздвоилась, а сама фуражка нет.

Date: 2014-07-24 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Глупость говорите.
Это именно фотошоп.

Более того, я нашел оригинал: http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/29146087.3a3/0_a67a2_4594c114_XXXL.jpg

Если вы посмотрите, то там поперек фоты идет логотип, чтобы фотки не тырили. И идет ровно через спицы. И еще - идет полоса сверху через водителей, она тут банально размазана.

Поломанные спицы - результат кривой работы фотошопера, удаляющего чужой логотип.

Date: 2014-07-24 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Возможно Вы правы. Но я видел этот "фото-шоп" давно уже. Кому он понадобился? Вытравить копирайт можно легко и чисто, не ломая колёса. Но в одном наше мнение сходится - Фокин спицы на машине не ломал, как Вы первоначально утверждали. Спасибо за картинку!

Date: 2014-07-24 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
Да, со спицами верно, я не присматривался.

А "кому надо" понятно. Удалить чужой копирайт - у нас такая разновидность спорта. Здесь просто либо совсем ламера этим занялись, либо двадцать минут на фото потратить им было лень.

Date: 2014-07-24 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] humus.livejournal.com
А как можно сделать "легко и просто"? Просто на ебей часто уродуют фотографии огромными надпечатками. Я в этом не разбираюсь, но иногда там ценные снимки попадаются,

Date: 2014-07-24 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Есть разные программы. Я пользуюсь устаревшей IrfanView, у меня это получается не легко, иногда муторно, в зависимости от того, как сильно фотка запачкана копирайтом или другой гзязью (пятна, трещины, обрывы). Иногда приходится восстанавливать огромные фрагменты. Ваших я уже много почистил. Вот на эту, вчера ушло 10 минут (тут просто, хотя буквы Т не было, пришлось собирать её из Г и Ъ):
http://s56.radikal.ru/i152/1407/f8/f75844b466c0.jpg
Будет время, ФИАТ сделаю тоже. Нам надо бы контакт через эл. почту установить. Но моё направление исследований: исключительно автомобилизм в Российской Империи.

С. ув, Станислав Кирилец kiriletz*t-online.de (* = @ )
(screened comment)

Date: 2014-07-23 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Большинство фото 1907 года, 1908 нет ни одной. Но несколько снимков не в тему, они с пробега на приз журнала "Новое Время" 1912 года, те, где старт за Московской заставой.
Edited Date: 2014-07-24 04:04 pm (UTC)

Date: 2014-07-17 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] beobahter.livejournal.com
Дороги хоть с тех пор улучшились?

Date: 2014-07-18 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] ministrator.livejournal.com
>Группа военных у финиша пробега

Слева, вероятно, сидит Вел. князь Михаил Александрович, брат Николая II.

Date: 2014-07-24 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Да, это он, сухощавый. Он был страстным автомобилистом.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] karhu53 сослался на вашу запись в своей записи «Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907» в контексте: [...] нал взят у в Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907 [...]
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] paca979 сослался на вашу запись в своей записи «Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907» в контексте: [...] нал взят у в Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907 [...]

Date: 2014-07-20 02:06 am (UTC)
From: [identity profile] bentakiffo.livejournal.com
один вообще на велике решил прокатиться до Питерочка!
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] bono60 сослался на вашу запись в своей записи «Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907» в контексте: [...] нал взят у в Автомобильный пробег Москва-Петербург. 1907 [...]

Date: 2014-07-23 01:56 pm (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Несколько фотографий не в тему, они с пробега на приз газеты "Новое время" 1913 года.

Date: 2014-07-24 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] irao.livejournal.com
Pardon, 1912 года.

August 2018

S M T W T F S
    1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 1415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 01:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios