6-я авиационная рота во Лемберге. 1915

[humus]

01. Великий князь Михаил Александрович и сопровождающие его лица за осмотром пулемета на летательном аппарате Илья Муромец I


02. Великие князья в группе авиаторов у летательного аппарата: механик Панасюк, прапорщик Былинкин, штабс - капитан Руднев,великий князь Михаил Александрович, штабс - капитан Ильинский,великий князь Александр Михайлович, штабс - капитан Чайковский


03. Великий князь Александр Михайлович и сопровождающие его лица в автомобиле во время посещения роты


04. Великий князь Александр Михайлович направляется к автомобилю во время посещения роты


05. Великий князь Александр Михайлович и сопровождающие его лица в автомобиле во время посещения роты


06. Великий князь Александр Михайлович и сопровождающие его лица в автомобиле во время отъезда из роты


07. Великие князья Михаил Александрович и Александр Михайлович с группой офицеров и авиаторов за осмотром летательного аппарата Илья Муромец


08. Прапорщик Былинкин и штабс - капитан Руднев (справа) в автомобиле


09. Группа авиаторов и офицеров роты на аэродроме наблюдают за взлетом летательного аппарата Илья Муромец I.


10. Механики роты за осмотром моторов летательного аппарата Илья Муромец I


11. Группа офицеров и авиаторов роты (слева направо) подпоручик Моисеенко, поручик Рыбаков,доктор Станишевский, подполковник Стаматьев, штабс - капитан Руднев,чиновник Пекарев,прапорщик Харитопуло,прапорщик Криворучко


12. Авиатор Хиони сдает летательный аппарат Фарман №35 (тип №22 с удлиненной фермой) на аэродроме


13. Механик роты за проверкой мотора летательного аппарата Илья Муромец


14. Общий вид здания манежа - сборочной летательных аппаратов роты


15. Солдаты за погрузкой летательного аппарата на автомобиль


16. Солдаты за погрузкой летательного аппарата на автомобиль


17. Солдаты маршевой команды во время отдыха


18. Вид австрийских орудий, составивших ополченскую батарею


19. Офицеры роты у разбитого Морана авиатора Шпицбергера


20. Аэростат Кондор, прибывающий из Брест - Литовска, в воздухе.


21. Группа военных за перемещением аэростата Кондор к месту стоянки


22. Военные и местные жители наблюдают за перемещением аэростата Кондор к месту стоянки


23. Группа военных у аэростата Кондор


24. Группа военных у командирского мостика аэростата Кондор


25. Общий вид аэростата Кондор


26. Группа военных у аэростата Кондор во время работ по починке его оболочки


27. Группа военных за починкой оболочки аэростата Кондор


28. Доктор Станишевский (слева),штабс - капитан Тихонравов и поручик Штюрмер (справа) у мотора аэростата Кондор


29. Вид полевого коллектора Гарута


30. Аэростат Кондор во время пробного полета


31. Аэростат Кондор во время пробного полета


32. Аэростат Кондор во время пробного полета


33. Вид места стоянки аэростата Кондор


34. Общий вид палатки, установленной на аэродроме для летательного аппарата Илья Муромец


35. Авиаторы и военные за сборкой летательного аппарата на аэродроме


36. Пленные австрийские солдаты за расчисткой аэродрома


37. Группа пленных австрийцев на пути к аэродрому


38. Пленные австрийцы в строю


39. Группа пленных австрийцев во время обеда


40. Группа пленных австрийских солдат во время работы на аэродроме


42. Группа пленных австрийских солдат во время работы на аэродроме




43. Офицеры роты поручик Куновский (слева) и штабс - капитан Степанов - у автомобиля


44. Солдаты роты и авиаторы выводят летательный аппарат Фарман №35 к месту подъема

Comments

[varkapodarka.livejournal.com]

О-о, роскошная подборка! Спасибо!!!

[scharapow-w.livejournal.com]

Спасибо за фото. Но мне кажется есть несколько неточностей. Не шестая рота, а 6 авиоотряд и не аэростат Кодрон, а дирижабль Кодрон. Всё же пусть у него и мягкая схема, но он управляется в полёте и имеет винты для движения.

[humus.livejournal.com]

1-я авиационная рота - СПб. ВО. Санкт-Петербург. Северный фронт, 1915. С 1916 года рота, по некоторым данным, стала гвардейской. 29.06.1916 г. 1-я авиационная рота переименована в 1-й авиационный парк.
2-я авиационная рота - Варшавский ВО. Варшава, 1914. Брянск, Западный фронт, 1915
3-я авиационная рота - Киевский ВО. Киев, 1914, Юго-Западный фронт, 1915
4-я авиационная рота - Виленский ВО. Лида, 1914. Винница, Витебск, Юго-Западный фронт, 1915
5-я авиационная рота - Московский ВО. Бронницы (под Москвой), 1914. Смоленск, Западный фронт, 1915
6-я авиационная рота - Одесский ВО. Одесса. Сформирована в Чите на основе 1-го авиационного отряда в 1914. По распоряжению военного командования перебазирована из Читы на Западный фронт в Одессу.
7-я авиационная рота - СПб. ВО. Псков, Северо-Западный фронт, 1915
Кавказская авиационная рота, Тбилиси, Южный фронт, 1916

[scharapow-w.livejournal.com]

Надо же! А я не знал. Думал авиоотряды были основной единицей в ВФ. Спасибо за неожиданное.

[alexww1.livejournal.com]

А они и были. Рота - это уже уровень выше.

[aviator-bob.livejournal.com]

Гвардейских частей в составе авиации не было, но в составе 1-й авиароты действительно находился авиационный отряд гвардейского корпуса, хотя никаких прав на причисление к гвардейским частям он не имел. Да, все роты просуществовали до 1916 года, а за тем были переименованы в авиационные парки, сосредоточившись на хозяйственно-техническкой деятельности, а админитаривное управление было передано вновь сформированным авиационныи дивизионам.

[oldporuchik.livejournal.com]

> дирижабль

[uebungen1.livejournal.com]

Дислексия поразила мipъ!

[aviator-bob.livejournal.com]

Нет это именно рота, а дирижабль назывался "Кондор".

[vlkiril27.livejournal.com]

Спасибо за такую шикарную подборку!

[irao.livejournal.com]

Спасибо!
Бескапотный грузовик - точно "Пежо 507". По остальным автомобилям пока на 100% сказать не могу, но похоже, что "Мерседес", "Вокксол" и грузовок "Бенц-Гаггенау".

[wwint.livejournal.com]

На 38-м снимке 28-й справа - рядовой Йозеф Швейк собственной персоной. А если серьёзно - подборка классная, спасибо.

[krazzzer.livejournal.com]

Что такое "коллектор Гарута"? А то в гугле не нахожу.

[vkouznetsov.livejournal.com]

на фотографии всё видно. Водород из нескольких баллонов собирается в коллектор, а оттеда - в газовый мешок дирижабля.

[algrab.livejournal.com]

Фото 01. Да уж. Стоять за пулемётом во весь рост, в полёте, на огромной высоте, на большой скорости и под пулями противника - это доступно только настоящим мужикам!

[w-alex-l.livejournal.com]

Спасибо огромное за очередную шикарную подборку шедевров!
А не было там каких-либо географических упоминаний (названий районов города, топонимов на местности,
указаний на принадлежность зданий казарм или манежа), по которым можно было бы сделать хоть какую-то географическую привязку этого места?

[humus.livejournal.com]

Увы, нет. Более того, пара снимков может быть из Перемышля.

[w-alex-l.livejournal.com]

Да вот и я, как раз, к Пшемышлю склоняюсь. Река.
Плюс - ну нету у нас таких казарм и манежа!

[w-alex-l.livejournal.com]

Хм... Пшемышль отпал. Коллега из этого города говорит, что это не у них. Значит, всё таки, наш Лемберг.
Есть вариант, что это верхняя часть ул. Шевченко (р-н станции Клепаров).

[bjernhona.livejournal.com]

А за зданием железнодорожного вокзала? Там, в районе Левандовки, где были ангары для дирижаблей.

[w-alex-l.livejournal.com]

На Левандовке нет таких могучих оврагов, да и "зелёнки" - тоже.
Авторитетные специалисты считают, что это, скорее всего, территория современного 28-го авторемонтного завода в концы Лычаковской (бывшие казармы уланов Язловецких). А овраг с дирижаблем - вполне может быть на Пасечной, напротив Холма Славы. На 27-м кадре на возвышенности видно здание монастыря - бывший музей Кузнецова.

[bjernhona.livejournal.com]

Ого, как разнесено территориально, я до этого момента полагала, что в городе на то время была только одна площадка для воздушных судов.

[djak-krjakutny.livejournal.com]

Шикарно.

Спасибо.

Кондор

[Алексей Дерябин (from livejournal.com)]

Цитата из книги "П. Д. Дузь. История воздухоплавания и авиации в России.(июль 1914 г. – октябрь 1917 г.)":
"Дирижабль «Кондор» придавался 2-й воздухоплавательной роте в Брест-Литовске."
Вероятно часть фотографий с "Кондором" сделаны в Брест-Литовске, точнее в самой крепости.