![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Путешествие по Петербурго-Варшавской железной дороге. Часть 1. Санкт-Петербургская губерния
Путешествие по Петербурго-Варшавской железной дороге. Часть 2. Из Псковской в Виленскую губернию
Путешествие по Петербурго-Варшавской железной дороге. Часть 3. От Вильны до Варшавы
112. Общий вид типовой каменной одиночной будки у станции

113. Общий вид типовой каменной одиночной будки у станции

114. Группа женщин на крыльце двойной типовой будки у станции

115. Общий вид здания типовой казармы

119. Вид одного из цепных шлагбаумов

120. Внутренний вид пылесосной станции

121. Внутренний вид пылесосной машины, установленной на пылесосной станции

122. Работник станции за очисткой вагона от пыли (при помощи пылесоса)

123. Вид паровоза на одной из станций

124. Группа железнодорожных служащих на платформе паровоза

125. Вид паровоза и вагона с лесом на одной из станций

126. Машинист и помощник машиниста в кабине паровоза

127. Железнодорожный служащий у паровоза

128. Общий вид вагона-мотора

129. Общий вид автомобиля-каретки

130. Общий вид одного из вагонов

131. Общий вид одного из вагонов

132. Общий вид одного из вагонов

14. Вид части экспозиции юбилейной выставки Варшавской железной дороги


no subject
Date: 2014-12-04 02:17 am (UTC)no subject
Date: 2014-12-04 02:43 am (UTC)no subject
Date: 2014-12-04 05:37 am (UTC)и принципиально игнорировали угольное топливо?
а на заднем плане типовые крестьянские котеджи :)
no subject
Date: 2014-12-04 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2014-12-04 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-04 07:15 am (UTC)Сколько разных паровозов :)
> «125. Вид паровоза и вагона с лесом на одной из станций»
По-моему, это не вагон с лесом, а паровозный тендер с дровами :))
no subject
Date: 2014-12-04 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2014-12-04 10:34 am (UTC)