humus: (лорре)
[personal profile] humus



1875. Коллектив железнодорожного депо ст. Нарва
1875. Коллектив железнодорожного депо ст. Нарва

1890-е. Разметчики железной дороги. Никополь
1890-е. Разметчики железной дороги. Никополь

1896 год. Возможно, на фото работники Курского железнодорожного узла (ремонтных мастерских)
1896 год. Возможно, на фото работники Курского железнодорожного узла (ремонтных мастерских)

1899. АО «Сормово». Общий вид юбилейного 100-го паровоза
1899. АО «Сормово».  Общий вид юбилейного 100-го паровоза

1899. АО «Сормово». Молебен по случаю выпуска 100-го паровоза. Нижний Новгород
1899. АО «Сормово». Молебен по случаю выпуска 100-го паровоза. Нижний Новгород

1899. АО «Сормово». Общий вид юбилейного 100-го паровоза
1899. АО «Сормово». Общий вид юбилейного 100-го паровоза

1900-е. Двухэтажный вагон (нач. 20в) Тверь
1900-е. Двухэтажный вагон (нач. 20в) Тверь

1900-е. Двухэтажный вагон. Тверь
1900-е. Двухэтажный вагон. Тверь

1905. Первый делегатский съезд железнодорожных служащих
1905. Первый делегатский съезд железнодорожных служащих

1906. АО «Сормово». Внутренний вид паровозосборочного цеха
1906. АО «Сормово».  Внутренний вид паровозосборочного цеха

1907, февраль. В память совместного служения. Депо Елисаветполя
1907, февраль. В память совместного служения. Депо Елисаветполя

1910-1917. Станция Данилово Ярославской губернии
1910-1917. Станция Данилово Ярославской губернии

1914-1916г. На железной дороге. Станция Ярославль-пристань
1914-1916г. На железной дороге. Станция Ярославль-пристань

1915. АО «Сормово». Паровоз № 217.
1915. АО «Сормово». Паровоз № 217.

1917. Барышни и паровоз
1917. Барышни и паровоз

1917. Группа железнодорожников Виндаво-Рыбинской дороги в Москве
1917. Группа железнодорожников Виндаво-Рыбинской дороги в Москве

1925. Узкоколейный паровоз и экскаватор на строительстве линии Нижний Новгород — Котельнич.
1925. Узкоколейный паровоз и экскаватор на строительстве линии Нижний Новгород — Котельнич.

1925. Узкоколейный паровоз на строительстве линии Нижний Новгород — Котельнич
1925. Узкоколейный паровоз на строительстве линии Нижний Новгород — Котельнич

1926. Узкоколейный паровоз на работах по отсыпке земляного полотна
1926. Узкоколейный паровоз на работах по отсыпке земляного полотна

Одесса. Старый железнодорожный вокзал
Одесса. Старый железнодорожный вокзал



Date: 2015-02-23 09:59 pm (UTC)
From: [identity profile] ddtrock.livejournal.com
Где Вы берете все эти фотографии? Есть доступ в архивы?
А есть ли у Вас фотки старого Орла?

поправка фото №4:

Date: 2015-02-23 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] it3.livejournal.com
Вместо: 1899. АО «Сормово». Общий вид юбилейного 100-го паровоза (Это Од -джойка)
Факт: 1905. АО «Сормово». Общий вид юбилейного 1000-го паровоза (Это Ов-овечка)
Edited Date: 2015-02-23 11:41 pm (UTC)

Date: 2015-02-23 11:47 pm (UTC)
From: [identity profile] krazzzer.livejournal.com
В Сормово - 100-й паровоз в 1899-м, а 217-й в 1915-м?
Это что, по семь паровозов в год?

Date: 2015-02-24 12:28 am (UTC)
From: [identity profile] it3.livejournal.com
серия Д- сборная солянка из разнотипных двухпарных паровозов

Date: 2015-02-24 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] george-grey.livejournal.com
А что вы хотите без сварки? Все на клепках, кое-как... Старинные технологии...

по семь паровозов в год...

Date: 2015-02-24 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] fotokoot.livejournal.com
Вглядитесь в оба фото внимательно: что, модель паровоза одна и та же ?!
Edited Date: 2015-03-13 01:37 pm (UTC)

Date: 2015-02-24 06:29 am (UTC)
From: [identity profile] chereisky.livejournal.com
Одесса - это трамвайное депо, а не вокзал.

...это трамвайное депо...

Date: 2015-02-24 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] fotokoot.livejournal.com
На Одесских форумах любителей транспорта пишут что это - электростанция, принадлежавшая "Бельгийскому трамваю". Вот её современный вид: Image

Date: 2015-02-26 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
отличные фото.

Железнодорожная мозаика

Date: 2015-03-13 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] korp-lan.livejournal.com
Одесса. Старый железнодорожный вокзал.

Это одна из двух трамвайных электростанций.
From: [identity profile] fotokoot.livejournal.com
А случаем не курсе, где вторая находилась ?
From: [identity profile] korp-lan.livejournal.com
Одна из трамвайных электростанций находилась на ул. Водопроводная. Именовалась как - Центральная электро-подстанция трамваев. Разумеется около трамвайного депо. Она, к сожалению утрачена. Считается, что именно она изображена на фотографии 1917 года. Вторая электростанция находится на Московской (ныне Черноморского казачества). Электростанция располагалась по обе стороны дороги, т.е. выходила и на нынешнюю ул. Атамана Головатого.

August 2018

S M T W T F S
    1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 1415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2025 06:50 am
Powered by Dreamwidth Studios