![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
1909. Автомобильный пробег Рига - Петербург (1000-верстный)
Качество не ахти, но пусть будет.
01. Группа участников пробега
02. Старт автомобиля
03. Автомобили с участниками на трассе пробега
04. Автомобиль № 15 - участник пробега
05. Автомобиль № 5 - участник пробега на Варшавском шоссе
06. Автомобиль № 8 на шоссе
07. Автомобили - участники пробега приближаются к контрольному пункту. Впереди автомобиль № 7
08. Автомобиль № 6 - у контрольного пункта
09. Автомобиль № 1 на шоссе
10. Автомобиль № 2 на шоссе
11. Автомобиль фирмы Адлер - участник пробега
12. Автомобиль № 9 - участник пробега
13. Автомобиль - участник пробега
14. Автомобиль № 12 - участник пробега
15. Автомобиль № 3 - участник пробега
16. Автомобиль № 21 - участник пробега
17. Скоростной автомобиль итальянской фирмы SA c двумя гонщиками после пробега
18. Скоростной автомобиль итальянской фирмы SA c двумя гонщиками после пробега
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Сталин потом из нее атомную бомбу сделал
no subject
Второе место занял "Опель 30/50".
Продолжайте гордиться.
no subject
С Вами неладно.
no subject
no subject
про хруст булки напишите
no subject
"Промышленное производство отечественных автомобилей было организовано в Риге, на Русско-Балтийском заводе, где с 1908 по 1915 г. выпустили 450 автомобилей[" - куда уж там всяким Англиям, Германиям и тем более США было тягаться с "Россией, которую вы потеряли" ;-) Неважен уровень автомобилизации страны, главное "заехать на Везувий" :-)
И ещё:
Количество автомобилей во всем мире на 1 января 1914 года.
САСШ 1 300 000
Англия 245 000
Франция 100 000
Германия 57 000
Канада 46 000
Австралия 15 000
Австрия 13 000
Италия 12 000
Аргентина 10 000
Россия 10 000
Похрустите французской булкой и скажите, какой процент автомобилей в России был отечественного производства.
(Подсказка для адептов РКМП: 146% ;-) )
no subject
Из этой сохи Сталин сделал бомбу и все остальное. Что у Вас за фантазии, странные?
no subject
"Более 52% крестьянских хозяйств "(в РИ)" не имели плугов, обрабатывая землю сохами и косулями. В 1913 г. в России имелось лишь 152 трактора (в США, Германии, Франции, Бельгии, Голландии, Дании счет тракторам шел на тысячи и десятки тысяч). 80% сельскохозяйственных работ производилось вручную (хотя в 1908-1913 г. парк с/х машин значительно вырос)."
И - для общего развития:
"В 1914 г. в России на 1000 жителей приходилось 293 головы крупного рогатого скота, в США — 622, в Дании — 888 голов." - (про крестьянское малоземелье в РИ не слышали? конечно нет...;-) ) Какие тут покосы для коров, зерно бы на прокорм и семена вырастить на своём клочке.
no subject
Подозреваю, что давно, сильно тупите.
Никаких плугов, только соха! Одна. Её лично Сталину передал царь.
Со словами: — "Береги её Иосиф, как зеницу ока. Больше ничего нет!"
И заплакал сердешный.
no subject
Но привык читать книги и документы. Выучили проклятые коммунисты, знаете ли. В университете, который я имел честь окончить, научная библиотека (основана аж в 19 веке) была в несколько миллионов томов, вот и ...
Вдобавок, я старше вас в несколько раз. Поэтому успел пообщаться с теми, кто прожил в РИ несколько десятилетий (бывало, что лет 30-35). Причём - и с бывшими бедняками, и с бывшими зажиточными, и с бывшими кулаками. Много интересного рассказали...
И ещё. Учитывая, что Сталин стал лидером страны тогда, когда Николай 2 уже упокоился - я живо представил восставшего из могилы "гражданина Романова", передающего Сталину полуистлевшую соху. Впрочем, бывший семинарист вряд ли испугался.
Ну ладно, прекращаю этот малосмысленный диалог. Он мне неинтересен - вне зависимости, искренне вы пишете всё это, стебётесь, или троллите.
Всех благ... :-)
no subject
Вы и Вассермана посещаете вместе с туалетом наверняка. И Вам тоже всего доброго!
Для более чем столетнего старика маразм у Вас вполне умеренный.
no subject
no subject
маразм это не оскорбление, а обычная болезнь в преклонных годах, даже в более молодом возрасте
чем у вас. хотя и не у всех. но так как вы сами с собой спорите и путаетесь, то я заподозрил. простите если
не прав. Здоровья вам и еще 150 лет! сторонник кровавого царизма как раз вы, так как рассказываете
чудеса какие-то про тысячи автомобилей, плуги какие-то. хотя доподлинно известно только об одной сохе
и чудесном преображении её Сталиным в ядерную бомбу
no subject
no subject
у нас например, это "Красный Аксай", бывший при царе просто "Аксаем". он в начале века выпускал и автомобили.... и таких очень много, ГКНПЦ имени М. В. Хруничева основан на базе эвакуированного из Риги завода, выпускавшего "Руссо-Балты"
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Автомобили идентифицирзются легко (о пробеге и его участниках всё известно), сверху-вниз:
Опель, Пип, Пип, Бенц, Мерседес, ?, Берлие, Опель, Дюркопп, Адлер, Руско-Балтийский, Лоррен-Дитрих, Мерседес-Лесснер, Роше-Шнейдер, Адлер, ЗАГ (Гаггенау).
Господа офицеры ехали только на одной машине - "Бенц" номер 5 - Отдел военных сообщений, за рулём солдат. В некоторых других сидели в качестве контролёров.
no subject
Скоростной автомобиль итальянской фирмы SA c двумя гонщиками после пробега
no subject
А марки SА не существовало в природе, ни в Италии, ни ещё где-нибудь.
no subject
no subject